Description
L’officier de la marine marchande assure des fonctions de responsabilité et d'encadrement à bord de tous les navires de commerce (transport de passagers ou de marchandises). Il peut être spécialisé (pont ou machine) ou polyvalent. Il doit être capable de s'adapter aux différents navires.
L’officier de la marine marchande assure le pilotage du navire et l’encadrement de l’équipage. Il a la responsabilité de l’exploitation commerciale du bateau et veille à la sécurité des passagers ou du fret. La responsabilité des officiers est aussi engagée pour tout ce qui concerne les questions de pollution. Un navire de commerce en mer est une entreprise qui fonctionne 7 jours sur 7 dans un milieu souvent difficile. Totale disponibilité, rigueur et vigilance de tous les instants sont les impératifs de ce métier.
A bord d’un navire, plusieurs officiers se partagent les fonctions d’encadrement et de commandement. A la tête de cet état-major : le capitaine ou commandant de bord. Seul maître à bord, il doit rendre compte à son armateur et son assureur. Il est épaulé par le « second » capitaine et des chefs de quarts (pont ou machine). Tout officier commence sa carrière par un poste de chef de quart. Il existe des officiers de première classe et de seconde classe.
Les horaires de travail sont irréguliers, le port de l’uniforme est fréquent. L’officier de la marine marchande vit en collectivité, le plus souvent éloigné de son domicile.
