Contrôleur technique automobile

Description

Homme ou femme, le contrôleur technique automobile a la responsabilité d’assurer des vérifications normalisées et réglementaires sur les véhicules. Rendus obligatoires depuis 1992, ces tests concernent les voitures, les fourgons et les camionnettes de moins de 3,5 tonnes ayant quatre ans d’âge et plus. De ce fait, lors des contrôles il s’intéresse, entre autres, aux freins, aux pneus, à la boîte de vitesses, à la suspension, à la pollution, à la direction, à l’éclairage, etc. L’examen à l’œil nu étant généralement insuffisant, une importante quantité de tests se fait à l'aide d'appareils de mesure.

Sous le contrôle de la direction de la sécurité, de la direction de la circulation routière du ministère des transports, le contrôleur technique automobile assure ses tâches quotidiennes de sécurisation des véhicules et des hommes qui y sont à bord. Il établit des diagnostics sur l’ensemble des pièces des voitures et décèle toujours la cause d’une panne ou d’un problème technique dû à un dysfonctionnement quelconque sans être réparateur.

Son métier en permanente évolution et soumis à la réglementation lui exige de suivre continuellement des stages de remise à niveau. Ce qui lui donne des responsabilités notamment dans la rédaction et la signature des procès-verbaux. En conséquence, il jauge l'état de fonctionnement de la voiture.

Les instruments qu’il utilise pour accomplir ses tâches sont des appareils particuliers comme les régloscopes, les bancs de freinage et les analyseurs de gaz.

Par ailleurs, il est expert de tous les problèmes inhérents à la mécanique automobile, de la carrosserie au moteur via la batterie et la boîte de vitesses. Ce technicien peut travailler dans un centre agréé indépendant ou associé à un réseau et l’équipe technique qu’il coordonne dépasse difficilement trois personnes.

Enfin, le contrôleur technique automobile doit être un professionnel au contact facile. Il gère à la fois des relations avec les clients, les experts, les assureurs et les équipementiers. Il doit faire montre d’une grande maîtrise de soi devant des conducteurs indélicats puisqu’il est à mesure de servir d’un langage tout aussi technique que courant pour expliquer certains problèmes du véhicule.